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自動車（じどうしゃ、automobile/car）は、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条（軌道）や架線によらないで、走行する車両。人や荷物を運搬するために使用されることが多い道具・機械である。 通常は車輪が3個以上（ほとんどは4個以上の偶数個）のものを指すが、法律や行政関係用語では、農業機械や建設機械、二輪車（オートバイ）も含む場合がある。 道路交通法などでは、車両の一区分として定義されており、軽車両（自転車など）と原動機付自転車を除く、原動機を積載した車両が自動車として定義されている（小型／大型特殊自動車、二輪自動車など）。

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自動車の構造としては、金属などの丈夫な素材でボデーを形成し、ボデー内部に座席や貨物室などの空間を備え、最前部に運転席を備える。ボデーの最前部や最後部、また上部や下部に走行に必要な機関や機器、制御装置などが組み込まれている形となっている。部品はボンネットを開けると見る事ができるものもある。エンジンやバッテリーが搭載されており、制御回路と共にライトなどが搭載されている。他に前後にランプが付けられたり、バンパーやトランクなどが装備されることもある。また、公道を走行する自動車のバンパー付近にはナンバープレートが付けられる。

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中古車は新車と違い「定価」がなく、車種や年代など様々な種類があります。 同じ車種の同じ頃に生産されたクルマでも各車両ごとに走行距離も違えば、使用状況・車両の状態にも差があるので車両本体価格も違ってきます。

オートバイ (auto+bicycle) とは和製英語で、自動車の一種の二輪自動車である。二つの車輪を前後に配置し、人力以外の動力で走る乗り物の日本語に於ける慣用的な総称である。日本の法律上では、道路交通法においては大型自動二輪車、普通自動二輪車、小型自動二輪車、原動機付自転車の四つに、道路運送車両法においては、小型二輪自動車、軽二輪自動車、原動機付自転車の三つに、それぞれ区分される。
エンジン付き二輪車をベースとした三輪車（トライク）もオートバイに含める場合がある（トライクは、日本の道路交通法ではオート三輪（普通免許で運転可）、道路運送車両法の分類ではサイドカー（側車付き二輪車）の扱いとなる）。

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自動車購入ガイド各メーカーの自動車を車種ごとに紹介している。新車購入や買換えの参考にどうぞ。

新車購入と値引き知らなきゃ損する新車値引き情報。新車を安く買うためのテクニックやコツを伝授。「ちょっと待った！」このサイトを読んでから買っても遅くはない！
自動車ディーラー（カーディーラー、car dealership）とは、新車や中古車を小売する事業者（販売店）のことである。 中でも、自動車メーカー（または、その販売子会社等）と特約店契約を結んだ販売業者のことを指す。 販売だけでなく、点検整備などのサービスも提供する。
例えば日本の自動車雑誌などでは、メーカー系列に属する新車販売店の中古車部門で売られている中古車を「ディーラー系中古車」と呼び、メーカー系列に属さない独立系販売業者の中古車と区別している。 （ディーラーであっても、中古車に関しては特約メーカー以外の車も買取、販売することが多い。）

中古車購入と査定情報中古車購入時の車両の見極め方、中古車相場や在庫状況、下取り査定に関する基礎的な情報など中古車の売買全般に関する情報。
中古車市場での人気度やグレードなどで価格に差がある場合もありますし、実際には数件程度のお店で数台の車両を見ただけではわかりにくいので、全国的に多くの車両を比較できる中古車検索サイトの利用をおすすめします。

中古車の買取相場買取・下取り・査定に関する情報を集めたスペシャルサイト
車の買取とは買取業者に現金や振込みで車を買い取ってもらうことで、下取りに比べて査定価格が明確になるのが特徴です。
下取りだと実際にいくら値引きされたのか、査定は適切なのか判断しにくい場合が多いのに対し、買取の場合はそれらが明確になりやすいでしょう。

自動車カタログ-国内自動車メーカー各社の販売する各車種についての詳細情報や歴代モデル情報と関連サイトへのリンクほか。


日本の新車ディーラー
日本では、自動車メーカー、およびメーカーの制定した販売チャネル毎（車のカテゴリー、顧客層など）になっている。ただ、市場構造の変化などで、1990年代から販売チャネルを統合する動きが出ており、全販売店で全部の車種を扱う形に変更したり、県単位で存在する販売会社を地域ごとに広域統合するメーカーもある。
運営法人は、自動車メーカー自身で経営する「メーカー系」と、地域の有力者らが経営権を持つ「地場系」の2つに分類される。
自動車の価格が百万円弱〜一千万円程度と高価であり、日本では自動車の販売取引行為に際して官公庁の検査や諸登録が必要であることなど、販売形態が特殊であることから、家電量販店やディスカウントストアなどのような、複数メーカーの新車販売を大規模に扱う販売店（外国で言うメガディーラ）は出現していない。 （一部自動車整備業や農業協同組合 (JA) 、独立系中古車販売店が新車ディーラーから取り寄せる形で、小規模に複数メーカーの新車（特に軽自動車）の販売を行う場合はある） 新車の価格と値引きに関する情報
Theカーリース(車をリースで手に入れよう)ライフサイクル、ニーズに合わせて新車に乗れる。３〜５年の契約期間を選んでムダなく乗る 合理的なカーライフプランです。

日本
明治時代、日本の自動車産業は生まれた。当初は輸入のみで、日本で自動車は生産できなかった。その後、個人ベースでは山羽虎夫（1904年）、内山駒之助（1907年）が純国産車を作成する。昭和時代になると企業による国産車の生産も始まるが、技術水準は高いとは言い難かった（日本車、日本ゼネラル・モータースも参照されたい）。アメリカからの輸入車が増え、対米貿易赤字が膨らんでいく状況に、政府は自動車製造事業法（1936年）を制定し、日本国内企業のみに自動車生産を許可した[7]。これを機に未熟であった自動車部品も成熟していった[7]。この際に自動車生産企業と部品企業とが密接な繋がりを持ったことが、戦後のケイレツに繋がっていくことになる[7]。
1970年代以降、各国に日本製の自動車が輸出されるようになった。
1980年代には、プラザ合意による円高などにより、自動車で日米貿易摩擦が発生する。この時期に多くの自動車企業が貿易摩擦解消のために米国など海外に工場を建設し、産業空洞化が議論された。
1990年代には、ケイレツの解消が指摘されるようになった。

The値引き-自動車・新車-新車の値引き情報サイト。車種ごとの値引き情報や購入時の心得、ディーラーとの交渉の進め方など。
値引き交渉をする際に重要なのは「総支払額」です。総支払額は車両本体価格に諸費用や保険料などの総額から下取り価格を引いたものです。他にもローンを組む場合はその金利なども考慮する必要があります。つまり車両本体価格の値引き額にまどわされず「総支払額」で判断することが重要です。